قلب تپنده در سیستم خنک کننده هر خودرو، رادیاتور است. جایی که آب رادیاتور جریان پیدا می کند تا پس از خنک شدن به موتور منتقل شود و از داغی بیش از حد آن بکاهد. نقش حیاتی این بخش در خودرو انکارناپذیر و تعمیر به موقع مشکلات آن بسیار مهم است. بارزترین علامت خرابی این بخش، مشاهده نشتی یا پایین آمدن سطح آب رادیاتور است، اما آیا خرابی رادیاتور علائم دیگری نیز دارد؟ چگونه می توانیم از بروز مشکلات در رادیاتور خودرو جلوگیری کنیم؟ آیا امکان تعمیر رادیاتور وجود دارد یا باید حتما پس از خرابی آن را تعویض کنیم؟ جواب تمامی این سوالات نزد ماست. تعمیرات تخصصی رادیاتور بی ام و خود را به یک تعمیرگاه تخصصی بی ام و بسپارید.
فرآیند احتراق در موتور صورت می گیرد به همین دلیل گرمای زیادی در این بخش از خودرو ایجاد می شود. اگر یک سیستم خنک کننده برای خنک سازی موتور وجود نداشته باشد، گرمای بیش از حد آسیب جدی به اصلی ترین بخش خودرو وارد می کند. رادیاتور محفظه ای مشبک است که مایع رادیاتور در آن جریان دارد. این قطعه علاوه بر خنک سازی مایع برگشتی از موتور، وظیفه انتقال مایع خنک به جای جای موتور را نیز برعهده دارد. قطعا همه ما اهمیت رادیاتور و نقش آن در خودرو را درک و سرویس منظم و نگهداری از آن را فراموش نخواهیم کرد.
تعمیرات رادیاتور بی ام و باید حتما توسط افراد متخصص و در یک تعمیرگاه تخصصی صورت بگیرد. در این مکان تعمیرات تخصصی رادیاتور انواع خودروهای بی ام و نظیر X3 و X6 و F10 و F25 و E60 و E66 و E90 و E93 و… انجام می شود.
در ادامه جهت اطلاع شما عزیزان توضیحاتی در رابطه با دلایل و علائم خرابی رادیاتور و نحوه تعمیر آن را ارائه می دهیم.
به طور معمول خرابی ها در رادیاتور به دلیل ایجاد مشکل در اتصالات و سوراخ در مخزن آب رادیاتور، خراب شدن واترپمپ و ترموستات، سوختن فیوز فن رادیاتور، پارگی شلنگ های انتقال آب و… به وجود می آیند. در ادامه به بررسی انواع مشکلات رادیاتور و دلایل به وجود آمدن هریک می پردازیم.
گرفتگی مجاری رادیاتور تنها با بازکردن درب رادیاتور و بررسی آن امکان پذیر است. انسداد مسیرهای گردش آب در سیستم خنک کننده خودرو معمولا به دلیل رسوب املاح آب در مجاری داخلی رادیاتور و ته نشین شدن آن اتفاق می افتد و مهم ترین عامل به وجود آمدن این مشکل استفاده از آب لوله کشی به جای آب رادیاتور است. اگر به این گرفتگی توجه نشود به مرور زمان ممکن است باعث جوش آوردن خودرو و وارد آمدن خسارت های بزرگ نیز شود. درب رادیاتور، ترموستات، کانال های داخلی سیلندر و سرسیلندر نیز از تاثیر این رسوبات در امان نیستند.
برخی از مهم ترین علائم خرابی رادیاتور شامل موارد زیر می شود:
نکته: از ریختن آب لوله کشی در رادیاتور خودرو جدا بپرهیزید، زیرا باعث ایجاد رسوبات در رادیاتور و واترپمپ می شود و در خوشبینانه ترین حالت باعث سوختگی واشر سرسیلندر می شود. می توانید آب لوله کشی را چندین بار جوشانده و سرد کنید تا قابل انتقال به رادیاتور شود.(از خالی کردن آب ته ظرف به داخل رادیاتور پرهیز کنید.)
روشن شدن چراغ stop و سپس خاموش شدن خودرو خبر از جوش آوردن آن می دهد. اگر سطح آب رادیاتور پایین آید و به آن توجه نشود، خودرو حتما جوش می آورد. با اطلاع از دلایل کم شدن آب رادیاتور و تعمیر به موقع آن می توان از ایجاد مشکلات جدی برای خودرو جلوگیری کرد. از جمله مهم ترین مشکلاتی که پایین آمدن سطح آب رادیاتور به دنبال دارد، می توان به سوختگی واشر سرسیلندر، ایجاد خرابی های گسترده در موتور خودرو و… اشاره کرد. سطح آب رادیاتور خودرو به این دلایل پایین می آید:
زمانی که خودرو جوش می آورد، رینگ ها تا حد زیادی داغ می شوند در چنین شرایطی اگر ماشین را خاموش کنید، رینگ ها و پیستون ها ثابت باقی می مانند و امکان انتقال حرارت به دیواره سیلندر را نخواهند داشت. در نهایت خاموش کردن خودرو در زمان جوش آوردن باعث جام قفل کردن موتور می شود (یعنی رینگ ها به داخل پیستون می چسبند).
راه حل درست این است که زمان جوش آوردن خودرو آن را روشن گذاشته و پس از اضافه کردن آب خنک به آن منتظر بازگشت آمپر به وسط مانده، سپس خودرو را خاموش کنید. اگر به آب خنک دسترسی نداشتید برای جلوگیری از بروز آتش سوزی در خودرو باید حتما آن را خاموش کرده و هر یک دقیقه نیش استارت بزنید ولی خودرو را روشن نکنید تا پیستون ها به حرکت درآیند و رفته رفته دمای موتور پایین آید.
ممکن است برای شما هم پیش آمده باشد که پس از جابه جا کردن خودرو متوجه لکه های ناشی از نشتی آب در زیر آن شوید یا اطراف اتصالات و شلنگ های رادیاتور شوره مشاهده کنید؛ این علائم از نشتی سیستم خنک کننده خودروی شما خبر می دهد. به عنوان رایج ترین دلایل نشتی رادیاتور ماشین می توان به موارد زیر اشاره کرد:
سعی کنید هفته ای یک بار سطح آب رادیاتور خودروی خود را بررسی و در صورت لزوم مقداری به آن اضافه کنید. رادیاتور نیز مانند سایر قطعات نیاز به بررسی دوره ای دارد، لذا حداقل هر یک سال یکبار در سرویس های دوره ای مایع خنک کننده را تعویض کنید. نکته ی دیگری که نباید از آن غافل شوید، افزودن ضد یخ در ابتدای فصول سرد سال جهت سالم نگه داشتن سیستم خنک کننده و موتور است.
سخن پایانی
اگرچه در نگاه اول ممکن است مشکل نشتی مایعات یا گرفتگی رادیاتور خودرو در نظر شما کوچک و کم اهمیت به نظر برسد اما این مسئله زمانی مهم و حائز اهمیت می شود که مشکلات جدی از جمله سوختگی واشر سرسیلندر، خرابی پیستون ها و حتی خرابی موتور برای خودروی شما ایجاد شود. تنها با رسیدگی به موقع و رفع ایراد به وجود آمده از به بار آمدن خسارات جدی برای خودروی خود جلوگیری کنید.
این سایت توسط شرکت آینده سازان مبتکر خلاق (کی سان بای) طراحی و بهینه سازی سئو شده است
آدرس :میدان صادقیه بلوار ایت الله کاشانی روبروی پمپ بنزین
